Chuyển đến nội dung chính

Phải làm gì khi đổ nhầm nhiên liệu cho ôtô?

Việc đổ nhầm nhiên liệu vào xe ô tô luôn là một sự nhầm lẫn tai hại, thậm chí có thể gây nên những hậu quả rất đáng tiếc. Tuy nhiên, nếu người lái xe có đủ kiến thức và biết xử lý đúng cách thì nhầm lẫn này hoàn toàn có thể cứu vãn được.

1. Điều gì sẽ xảy ra khi đổ nhầm nhiên liệu?

Khi đổ nhầm xăng vào máy dầu

Nếu sau khi đổ nhiên liệu xong và đi ngay tùy vào lượng diesel còn sót lại trong bình, xe vẫn có thể tiếp tục di chuyển, cho đến khi xăng vào buồng đốt. Do xăng có chỉ số octane cao nên không có hiện tượng tự kích nổ. Kinh nghiệm thực tế cho thấy, xe có thể vẫn chạy được vài km, nhưng máy rất ồn, yếu dần rồi chết hẳn, không khởi động lại được, phải kéo về xưởng để sửa chữa. Nếu để xe dừng lâu sau khi đổ nhầm (hoặc để qua đêm), xe có thể sẽ khó nổ ngay khi khởi động và nhanh chóng bị chết máy.

Đổ nhầm dầu vào động cơ xăng sẽ gây ra hiện tượng xả nhiều khói muội

Hậu quả: Hư tổn nghiêm trọng nhất do việc bơm nhầm xăng vào động cơ diesel là hiện tượng nóng và bó máy, hỏng séc măng hoặc cả bộ hơi, pít-ton, xy-lanh, dẫn tới phải thay cả máy. Nếu để xe lâu không đi ngay sau khi đổ nhầm xăng, xăng có thể ăn mòn đường dẫn nhiên liệu bằng cao su, dẫn đến phải thay mới.

Cách xử lý: Nếu ngay lập tức phát hiện việc đổ nhầm, tuyệt đối không được khởi động động cơ. Tiến hành hút sạch toàn bộ nhiên liệu bị trộn lẫn ra ngoài, dùng bơm tay bơm hết dầu lẫn xăng ra, cho dầu mới vào bơm cao áp để súc rửa tiếp. Sau khi làm sạch vòi, phun khỏi xăng lẫn dầu, có thể khởi động lại động cơ và cho chạy không tải 10-20 phút để kiểm tra, nếu vẫn nổ như bình thường thì có thể yên tâm sử dụng, còn nếu có tiếng kêu lạ từ động cơ thì nên tắt máy và đưa tới xưởng bảo dưỡng để kiểm tra toàn bộ.

Khi đổ nhầm dầu vào máy xăng

Trường hợp này hiếm khi xảy ra hơn vì vòi bơm diesel tại các cột bơm nhiên liệu tiêu chuẩn luôn được thiết kế to hơn miệng bình nhiên liệu của xe hơi chạy xăng nên hiếm khi bị nhầm. Tuy nhiên nếu xảy ra đổ nhầm dầu vào động cơ xăng sẽ gây ra hiện tượng xả nhiều khói muội do dầu không được đốt hết, dần chuyển sang kẹt và bó động cơ do muội bám vào thành xy-lanh nhiều làm kẹt pít-tông. Do đó, nếu xe đang di chuyển với vận tốc cao và bị bó máy, hậu quả vủa việc này khá nặng nề có thể dẫn tới gãy trục khuỷu, làm hỏng động cơ.

Việc đổ nhầm xăng cho động cơ máy dầu có thể khiến xi lanh bị cháy, động cơ bị vỡ

Cách xử lý: Trong trường hợp phát hiện đổ nhầm diesel vào động cơ xăng sớm, tùy thuộc vào lượng diesel đã đổ vào bình (trên hay dưới 10%) và loại động cơ xe là đời cũ hay mới, người sử dụng cần có các phương án xử lý khác nhau. Tuy nhiên trong mọi trường hợp, cách tốt nhất là tuyệt đối không khởi động xe (hoặc tắt ngay động cơ nếu vừa đổ nhiên liệu vừa nổ máy), sau đó tiến hành rút hỗn hợp diesel pha xăng hết ra khỏi bình.

Nếu lượng dầu diesel đổ vào ít (dưới 10%) so với dung tích bình xăng và động cơ xe thuộc dòng đời cũ, không sử dụng phun xăng điện tử, có thể đồ đầy bình xăng để hòa tan diesel và xe vẫn chạy được bình thường, chỉ hơi khói hơn một chút. Nếu là động cơ hiện tại, cách tốt nhất là kéo xe về gara để hút hết nhiên liệu ra, đổ xăng mới vào súc sạch động cơ, bơm cao áp, vòi phun xăng… sau đó đổ xăng lại vào là có thể chạy xe bình thường.

2. Làm thế nào để phòng tránh được việc đổ nhầm nhiên liệu vào xe ô tô?

Trên thị trường hiện nay có khá nhiều loại xe vừa có phiên bản động cơ xăng và động cơ dầu (diesel) đang lưu thông. Có thể kể ra như Ford Focus, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Triton, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Kia Carens, Toyota Fortuner, Mercedes-Benz GLK,…

Nhân viên bán xăng có thể sẽ không nhớ hết nổi chiếc xe của bạn chạy xăng hay diesel. Với tư tưởng "phòng còn hơn chống", bạn nên thực hiện một số việc sau để hạn chế việc đổ nhầm nhiên liệu:

- Dán đề can loại nhiên liệu cho xe ở miệng bình nhiên liệu. Một số xe đời mới đã dán sẵn, thậm chí thay nắp bình nhiên liệu chống đổ nhầm.
- Mua xăng dầu thì phải xuống xe, thông báo loại nhiên liệu và kiểm tra xem nhân viên có đổ đúng loại nhiên liệu không.
- Để tránh nhầm khi cho mượn xe, chủ xe nên đổ đầy bình hoặc phải dặn cẩn thận người mượn.

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Download bài Nghe nói anh sắp kết hôn file mp3

Tải Nghe nói anh sắp kết hôn mp3: MV mới ra mắt của Văn mai Hương bất ngờ lọt top trend youtube cùng sự hứng khỏi của Fan. Lại một lần nữa chú rể quốc dân Bùi Anh Tuấn lại thật đẹp đôi và thành công trong việc gây dựng MV mới này.

Bảng giá xe Mercedes-Benz tháng 10/2019: Thêm sản phẩm mới

Tháng 10 này siêu phẩm Mercedes-Benz G63 AMG thế hệ mới với mức giá 10,62 tỷ đồng đã có mặt tại một đại lý của Mercedes-Benz Việt Nam ở TP.HCM. Ngoài ra, bảng giá Mercedes-Benz không thay đổi nhiều. Cụ thể:Mercedes-Benz CLA 200: 1,529 tỷ đồng.Mercedes-Benz CLA 250: 1,869 tỷ đồng.Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC: 1,949 tỷ đồng.Mercedes-Benz GLA 200: 1,619 tỷ đồng. Ngọc Hân (Theo Mercedes-Benz)

Thực hư hình ảnh Exciter 155 VVA 2020 thế hệ mới giá 50 triệu

Hình ảnh Exciter 155 VVA 2020 vừa xuất hiện gần đây được cho là thế hệ mới của Yamaha Exciter 150. Yamaha Exciter 155 VVA có thiết kế thừa hưởng nhiều chi tiết từ Yamaha R15 v3 như đầu đèn đôi, thiết kế đuôi xe vuốt nhọn kiểu cánh gió đặc trưng của R15, R6, R1.

Bên cạnh thiết kế góc cạnh thể thao, hình ảnh được cho là Yamaha Exciter 155 VVA còn được trang bị khối động cơ xilanh 155cc VVA 6 cấp số của R15 V3 (Đây cũng là mong muốn từ các fan hy vọng Yamaha sẽ trang bị khối động cơ này trên Exciter 155 VVA thế hệ mới). Cùng baonhatban soi chi tiết hình ảnh Exciter 155 VVA 2020.
Thực hư hình ảnh Exciter 155 VVA 2020 thế hệ mới giá 50 triệu?

Hình ảnh được cho là Yamaha Exciter 155 VVA còn được chú thích chi tiết thiết kế mới. Tuy nhiên, theo Motosaigon xác nhận: Đây chỉ là sản phẩm ảnh ghép từ Photoshop của Jalak SenDie DeSign.

Đây không phải là hình ảnh thực tế của Yamaha Exciter 155 VVA 2020 thế hệ mới, cũng như xe chưa có giá bán là 50 triệu đồng như tin đồn.
Mẫu Yamaha Exciter…